Wypowiedzenie umowy OC

Właściciele samochodów osobowych są prawnie zobligowani do wykupienia obowiązkowego ubezpieczenia OC. Obowiązuje ona przez 12 miesięcy i w tym czasie nie można z niej zrezygnować. Dopiero po upływie roku można wycofać z usług TU i podpisać nową umowę.

Kierowcy, którzy z różnych powodów planują dokonać zmiany firmy, powinni najpóźniej jeden dzień przed terminem wygaśnięcia umowy złożyć na piśmie wypowiedzenie umowy OC. W przeciwnym razie zostanie ona przedłużona na okres kolejnych 12 miesięcy. Z pewnością nie dojdzie do tego, jeżeli właściciel pojazdu nie opłacił całości składki za mijający rok.

By mieć pewność, że TU nie przedłuży trwającej polisy OC należy osobiście dostarczyć wniosek do siedziby firmy. Przy listownej wysyłce liczy się data dostarczenia wniosku do firmy, nie zaś data na stemplu pocztowym. Rezygnując z ubezpieczenia samochodu, kierowca powinien poprosić o zaświadczenie o przebiegu ubezpieczenia, które będzie niezbędne przy podpisywaniu kolejnej umowy. Jeżeli tego nie zrobi, powinien liczyć się z nadwyżką składki, zaś o obowiązujących go zniżkach będzie mógł zapomnieć.

W wypowiedzeniu umowy powinny znaleźć się najważniejsze informacje o właścicielu i pojeździe:

  • dane osobowe: imię i nazwisko,
  • adres i numer dowodu osobistego,
  • numer rejestracyjny pojazdu, jego marka i numer i seria trwającej polisy,
  • informacje o ustawie, na podstawie której umowa zostaje rozwiązana: Na podstawie Ustawy z dnia 22 maja 2003r. O ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczonym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych, wypowiadam umowę ubezpieczenia OC posiadaczy pojazdów mechanicznych.
  • Data, miejsce, podpis właściciela polisy.

W Internecie również można znaleźć wzór wypowiedzenia umowy OC.

Kiedy nie dostaniesz odszkowania z AC?

Nadal niewielu kierowców dokładnie czyta umowy podpisywane z Towarzystwem Ubezpieczeniowym . Zrozumiałe jest to w przypadku ubezpieczenia OC, którego warunki są odgórnie narzucone. Inaczej wygląda sprawa z AC, w przypadku którego umowa może zawierać tzw. mały druczek, pozwalający TU zaniżyć, a nawet nie wypłacić odszkodowania.

Firma nie wypłaci ubezpieczenia z AC, kiedy kierowca:

  • dopuścił się rażącego niedbalstwa, np. jazdy na łysych oponach,
  • nie posiada kluczyków do samochodu, lub zostawił je (i dokumenty) w samochodzie, który został skradziony,
  • nie wykonał badań technicznych samochodu. Na wypłatę pieniędzy będą mogły liczyć jednak osoby, których pojazd uległ uszkodzeniu w trakcie postoju, np. gałąź spadła na zaparkowany samochód,
  • był pijany,
  • brał udział w rajdach lub wyścigach. Jeżeli chce on mieć na ten czas zapewnioną ochronę, powinien wykupić dodatkową polisę,
  • wyrządził szkodę samodzielnie, by uzyskać ubezpieczenie
  • spowoduje szkodę, przez swoje roztrzepanie i niedbałość, czyli np. nie zaciągnie ręcznego, a auto stoczy się z górki.

Wysokość odszkodowania może zostać natomiast zmniejszona, jeżeli kierowca:

  • nie miał zapiętych pasów,
  • złamał prawo, np. przekraczając prędkość o 30 hm/h.

To jednak tylko część podpunktów, które mówią o niewypłacaniu ubezpieczenia ACprzez Towarzystwa Ubezpieczeniowe. Warto bliżej zapoznać się z treścią umowy i może dołożyć odpowiednią sumę pieniędzy, ale mieć pewność, że w razie wypadku kierowca i jego najbliżsi otrzymają stosowną pomoc.

Kancelarie odszkodowawcze

Kancelarie odszkodowawcze, w imieniu swoich klientów, walczą o jak najwyższe stawki odszkodowań. Z tego też powodu są swoistym utrapieniem dla branży oferującej ubezpieczenia komunikacyjne, tym bardziej, że nie podlegają one żadnemu nadzorowi.

Inicjatorem walki o nadzór kancelarii była Rada Rozwoju Rynku Finansowego działająca przy resorcie finansów. Jednak zaraz na samym początku prób wdrożenia nadzoru pojawiła się poważna przeszkoda. Okazało się bowiem, że dwie instytucje, które mogłyby takową funkcję pełnić, nie chce się tego podjąć. Mowa tu o Komisji Nadzoru Finansowego i Ministerstwie Sprawiedliwości.

Co więcej, według KNF wszelkie regulacje działalności kancelarii nie byłyby konieczne, gdyby sami ubezpieczyciele usprawnili proces likwidacji szkód.

Coś istotnie jest na rzeczy, skoro osoby poszkodowane, są gotowe zapłacić kancelarii wynagrodzenie sięgające nawet połowy odszkodowania. Coś szwankuje więc na poziomie realizacji przysługujących praw osobom ubezpieczonym.


Okazuje się, że zarówno towarzystwa ubezpieczeniowe, jak i sami przedstawicie kancelarii są jak najbardziej za wdrożeniem nadzoru.

Jeden z przedstawicieli Polskiej Izby Ubezpieczeń wypowiada opinię na ten temat przyznając, że kancelarie to jedyny podmiot rynku ubezpieczeniowego, który nie podlega żadnej kontroli. Stąd też często pojawiające się głosy na temat ich nieetycznych działań. I także z tego miejsca zdanie, że kontrolę powinna pełnić Komisja Nadzoru Finansowego, która to kontroluje przecież inne podmioty rynku finansowego.

Stanowisko kancelarii jest przychylne, ponieważ ich zdaniem nadzór spowodowałby wyeliminowanie tak zwanej „szarej strefy” w branży, co z kolei wpłynęło by pozytywnie na jakość usług i uczciwą konkurencję pomiędzy kancelariami.

Na tę chwilę jednak trudno przewidzieć kiedy dojdzie do jakiś konkretnych zmian w tym temacie. Ministerstwo Finansów przyznaje jednak, że są one absolutnie konieczne.

Ubezpieczenie floty pojazdów

Właściciele firm posiadających kilka pojazdów, zastanawiający się gdzie najlepiej ubezpieczyć samochody, przed podjęciem ostatecznej decyzji powinni zapoznać się z możliwością wykupienia polisy obejmującej całą flotę pojazdów. Korzystająca z takiej możliwości osoba, może liczyć na szereg udogodnień i dużo lepsze warunki, niż ubezpieczając każde z aut osobno.

 Prawo do ubezpieczenia floty pojazdów mają firmy, które posiadają co najmniej kilka samochodów. Im więcej pojazdów tym lepsze są warunki polisy. W jej skład najczęściej wchodzi ubezpieczenie OC, AC, NNW, assistance oraz Zielona Karta. Ofertę można dodatkowo rozszerzyć o szereg innych opcji, takich jak AC/KR, możliwość wynajęcia samochodu zastępczego na czas trwania naprawy uszkodzonego, ubezpieczenie szybi wyposażenia oraz pomoc prawną przy uzyskiwaniu odszkodowania. I o ile w przypadku obowiązkowego OC nie można licytować warunków umowy, to przy ubezpieczeniu AC można wiele wynegocjować.

Towarzystwa Ubezpieczeniowe obliczając składki biorą pod uwagę ilość pojazdów, ich wartość, wiek oraz rodzaj (ciężarowe czy osobowe). Istotna jest przeszłość pojazdów – czy brały udział w kolizji, a także terytorium na jakim się poruszają – czy są eksploatowane na terenie kraju czy poza jego granicami.

Ważne, by dokładnie przeanalizować wszystkie warunki umowy. Dla każdej z firm ważne będą inne jej aspekty, np. dla firmy transportowej wyłączenie jednego pojazdu z ruchu wiąże się z ogromnymi stratami finansowymi. Niezbędne w tym przypadku będzie wykupienie dodatkowych opcji gwarantujących uzyskanie samochodu zastępczego na czas naprawy pojazdu, który uległ uszkodzeniu. Warto porównać oferty różnych ubezpieczycieli, bowiem tylko dokładne zapoznanie się z nimi gwarantuje podjęcie odpowiedniej decyzji, która uchroni firmę przed niepotrzebnymi, dodatkowymi kosztami.

Zaoszczędź czas z kalkulatorem OC i AC

Obecnie liczba ofert form ubezpieczeniowych jest tak duża, że tylko nieliczni potrafią się w nich odnaleźć, błyskawicznie odrzucić te, które są w ogóle nieopłacalne i zainteresować się tymi, które wydaja się być ciekawe. Niestety większość potencjalnych klientów gubi się, co rodzi frustrację w konsekwencji czego klient wybiera ofertę pierwszą lepszą.

Z pomocą tym zagubionym mogą przyjść kalkulatory AC OC, dzięki którym w kilka minut otrzymamy zwięzła informację na temat wariantów ubezpieczeń w różnych firmach ubezpieczeniowych, wraz z wysokością składki. Przejrzystość tak przedstawionych wyników zdecydowanie ułatwi wybór niezdecydowanym, a tym bardziej konkretnym pozwoli na odrzucenie ofert, które ich w ogóle nie interesują.
Czego potrzebujemy, aby z takiego kalkulatora skorzystać? Zaledwie kilku podstawowych informacji o właścicielu pojazdu, samym pojeździe i poprzednim ubezpieczycielu. Formularz, który wypełnimy online „zapyta” nas między innymi o rok produkcji naszego pojazdu, datę pierwszej rejestracji, pojemność silnika, czy też o to, czy aby nie jest uszkodzony albo nie posiada instalacji gazowej. Wśród pól, które będziemy musieli wypełnić będą też takie dotyczące nas – naszego wieku, tego, jak długo posiadamy prawo jazdy oraz czy mamy na swoim koncie jakieś przewinienia (kolizje) oraz czy jesteśmy jedynymi właścicielami auta, czy też współwłaścicielami. Tego typu informacje pozwolą na naliczenie zwyżek i zwyżek, które wpłyną na wysokość składki. Formularz może również zapytać nas o to, u kogo wcześniej mieliśmy wykupione OC oraz od kiedy ma obowiązywać nowe.

Zaprezentowane wyniki wyliczone zostaną na podstawie założeń różnych towarzystw ubezpieczeniowych, więc wysokości składek będą się różniły. Warto zauważyć, że z tego typu kalkulatorów korzystają również agenci ubezpieczeniowi, dlatego można je uznać za wiarygodne. Dzięki takiemu rozwiązaniu oszczędzamy nasz czas, a często też pieniądze, jeśli okaże się, że któraś z ofert ubezpieczyciela typu direct jest dla nas bardzo korzystna.